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6月7日,我司与玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称“玉柴船动”)在珠海举行了55000吨自航甲板货船两台6S46ME-C8.6-HPSCR主机合同签约仪式。
我司董事长江厥杰、玉柴船动总经理邓辉分别代表双方签约。我司高级轮机长许友宏、玉柴船动副总经理徐振华等领导出席签约仪式。
为开拓深海市场,我司即将投入建造一艘55000吨远洋自航甲板运输船,船长256m,船宽51m,型深13m,尺寸及载重能力为国内同型船之首,且为满足新巴拿马运河通航要求的最大宽度船舶,也是目前国际市场罕见的同类型超大船舶之一。主要用于海上油田导管架及平台模块运输、大型船舶钢结构主体及分段运输、核电设备等集成模块运输。
该船设计在技术层面充分融入了同类船舶在欧洲高端市场服务经验及要求,能较好适应于国际市场运输需求。船舶主推进系统采用了两台6S46ME-C8.6-HPSCR低速柴油机直接推进,功率的选择既考虑船舶经营的经济性,又兼顾大件运输抗风浪的安全冗余,同时还考虑了碳排放功率限制的适应性。
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