2012年11月30日公司风险评估小组对“振浮7”从珠江口到长江口拖航进行了风险评估。 “振浮7”总长120米，型宽48米，型深9米，吃水4.5米，高近100米，是4000T大型浮吊。此次拖航航线长约1000海里，又时值冬季，寒流季风频繁，拖航船队要经过风浪较大的台湾海峡，进长江口要通过船流密集度较大的圆圆沙、九段沙二个警戒区。“振浮7”超高、超宽，十分招风，拖航阻力大，船队总长超过600米，遇到寒流季风不易控制，在整个拖航过程中存在较大风险。 为确保船队拖航安全，风险评估小组对承担拖航的拖轮配备、拖航期间的气象、可能发生的问题和存在的风险等进行了评估。配备两艘约1万马力拖轮承拖；制订了严格航线设计、密切关注沿线气象和海况变化、锚地选择、驾驶员加强值班、谨慎操作主动避让、加强通讯联络、船队进长江口岸基协调进口事宜、船队服从交管指挥等系列安全措施。同时，公司要求调度和船务部门加强对船队的跟踪监控，使船队始终处于受控状态，确保拖航船队安全抵达目的港。