2011年8月底至9月初公司承接了海西重机15台门机运往印度尼西亚丹戎布鲁和直落巴由港的任务，从承接任务开始，业务部负责本次任务的项目组会同设备部、工程技术部、人力资源部等部门，进入了紧张有序的准备和装运工作。 本次海外任务分两个航次进行，首先由“幸运海”装载9台门机整机由青岛运往丹戎布鲁。第二航次由“宁海驳16001”装载其余6台门机分别运往丹戎布鲁和直落巴由港。1月12日“宁海驳16001”到达海西重机码头开始装船，此时面临着“幸运海”和“宁海驳16001”同时装货，工作量极大，现场人员和船员都非常辛苦。业务部项目组和工程技术部、设备部现场人员不分昼夜工作在作业现场，为现场装船协调，对绑扎加固情况进行检查，数次要求业主对绑扎进行整改，严把绑扎质量关，使1月5日开始的“幸运海”装船工作到1月18日才结束，由于整机运输受风面积大，门机自重很大，冬季从青岛发航，受季风、寒流轮番影响，加上目的港水深条件的限制，对调压载提出很高的要求，此次任务风险高，十分艰难。为确保航次任务万无一失，各部门在分管副总的领导下，提前做好详尽的预案，安全工作做得极为细致。目前第一航次“宁海拖4001”、“幸运海”船队正在办理手续，整装待发，第二航次春节后也将开航。 各部门的协调配合为本次任务提供了有力的支持，现场管理人员和船员的不畏困难，勇于奉献的精神值得全体员工学习。