9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
--------泛洲9 柴再武 在我身边,总有这样一群人: 他们不经意的一个动作, 一个温暖的眼神, 一句温馨的问候, 总是让我莫名的感动! 他们没有轰动的事迹, 没有华丽的装束, 从不...
根据调度计划安排,10月20日前“宁海拖4001”须从青岛拖“宁海驳16001”装门机到印尼。,而此时“4001”船队还在航行途中,时间十分紧迫。为确保“4001”到港后按计划离港,相关部门...
2012年10月20日上午九点,江苏泛洲船务有限公司校园招聘宣讲会在江苏海院图书馆报告厅举行,本次校园招聘宣讲会是为了吸引更多的轮机和驾驶专业的优秀毕业生加入到江苏泛洲船务...
我公司在下关地区寻租一个仓库,面积300平方米左右,要求方便汽车进出,价格面议。 联系人:江先生 13951681620 江苏泛洲船务有限公司...
10月19日凌晨2点多钟,“粤工拖68”拖“津平一号”船队到达广州港锚地抛锚,自此“津平一号”拖航顺利完成,安全抵达目的港。 “津平一号”工程船宽46.5米、高90米,为长方形船型...
近期公司召开了第三季度经济分析会议,公司领导、各部门负责人参加了会议。会上通报了1-3季度公司7项目标、13项重点工作的完成情况,各部门围绕本部门的指标任务完成情况进行了...
2012年10月9日公司召开专题会议,讨论研究大件运输滚装、滚卸安全问题,总经理江厥杰、各部门负责人及有关了人员参加了会议,会议由副总经理陆义主持。 业务部现场管理员介绍了...
2012年9月26日公司风险评估小组对“津平一号”从南通到珠海的拖航进行了风险评估。 “津平一号”为井字形船型,长81.8米,宽46.5米,型深5.5米,吃水3.5米,高90米,属超高、超宽船舶...
2012年10月1日起,公司将实行营业税改增值税,为使员工了解税改主要内容,减少公司波动,做到平稳过渡。9月25日下午公司组织了“营改增”宣传讲座,全体员工参加了听讲。 宣传讲...
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