9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
5月13日,烟台海事局对停靠在烟台救捞局码头的“苏宁58”进行了例行安全检查。检查官对船长、轮机长就船舶维护保养、安全标识、防污染等方面的问题进行了询问,船长、轮机长回...
5月的初夏风和日丽,气候凉爽,12日公司全体员工前往皖南,开始二日游的旅程,经过4个小时的车程,来到了享有“地球上最纯净的绿色家园”之称的太平湖,放眼远眺,群山环抱中,...
3月24日,公司副总经理徐明弟带领船务、设备部门同志前往江阴,对刚刚完成拖航任务,进厂维护的“宁海拖5001”进行季度检查,自此,拉开了船舶季度检查的序幕。这次船舶季度检查...
2012年3月29日上午10点28分,停靠在浙江台州码头的“泛洲9”汽笛长鸣,码头上烟花鞭炮齐发,五彩缤纷的烟花窜上高空,散发着艳丽花朵。在烟花炮竹、汽笛的和声中,“泛洲9”缓缓驶...
4月11日,公司新添运力万吨级甲板自航船“泛洲9”顺利靠上曹妃甸煤码头,圆满完成出厂以来的首次运输任务。 此次运输任务是由“泛洲9”从长兴岛装载2台装船机散件,运送至曹妃甸...
3月7-9日,交通部SMS审核组对公司SMS进行了年度审核。审核组首先熟悉公司体系文件,重点结合去年审核中审核组提出的文件方面的不符合及问题,对公司自上次审核以来在体系文件所做...
为了实现转型升级,提升管理,夯实管理基础,3月上旬公司集中两天时间,组织了主题为“目标管理”的员工培训。 本次培训是继上年度三次系统外训后,针对公司开展目标计划管理...
2012年3月5日下午,由南京市航运管理处张骏科长带领的核查组到公司,对公司经营资质进行年度核查,并就“诚信文明”信誉评价体系创建工作开展检查。 核查组认真听取了相关人员的...
为加快转型升级,改善运力结构,拓展国内外大件运输市场,适应船舶大件运输市场需求,公司甲板自航船“泛洲9”正在进入营运前的各项准备工作。“泛洲9”为单甲板、双底、双桨...
2012年2月3日“三航拖3005”拖“宁海驳16001”船队,装载6台门机,从青岛海西重工码头开航到印度尼西亚的丹戎布鲁和直落巴由港。2月7日凌晨3点15分,船队航行至浙江温州海域时,由于...
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