国家发展和改革委员会经济运行调节局副局长王慧敏近日参加第三届海峡物流论坛时表示，近年来，中国物流业年均保持了20%的高速增长，对国民经济具有较强的拉动作用。王慧敏说，2009年，中国物流业增加值占GDP的比重为6.7%，占服务业增加值的16.1%。现代物流通过生产、流通、消费等环节服务于国民经济各主要产业，对于扩大内需，保持经济的平稳较快发展具有十分重要的作用。中国政府高度重视现代物流业的发展，从2005年开始，经国务院批准，由国家发展改革委牵头建立了由商务、交通、财政、税务、公安等15个部门和单位组成的全国现代物流工作部际联席会议制度。国务院有关部门编制出台了“十一五”物流相关规划，国家9部门联合出台了《关于促进我国物流业发展的意见》。去年3月，国务院又发布了《物流业调整和振兴规划》。与此同时，中国放宽了物流业市场准入，取消了部分涉及物流企业的行政性审批，降低了外商投资物流企业的市场准入门坎，放宽了国内航空货运市场准入。国家税务总局、国家发展改革委联合组织开展了物流企业营业税试点工作。已先后认定了5批近500家物流试点企业，享受营业税差额纳税政策。海关总署也在全国实施“属地申报、口岸验放”通关模式，开展跨境快速通关，推进无纸通关改革和电子口岸建设。海关与质检部门还积极推进关检合作机制，进一步优化出口通关环境。王慧敏说，中国还积极推动制造业与物流业联动发展。国家发展改革委先后于2007年和2009年两次组织召开全国制造业与物流业联动发展大会，并协调出台了《促进制造业与物流业联动发展的意见》，今年下半年还将组织实施两业联动的示 。除此之外，中国还加强了物流基础性工作。国家发展改革委会同有关单位建立了社会物流统计核算制度，定期发布行业统计资料。国家标准委建立了物流标准化工作体系，组织完成物流国家、行业标准100多项。王慧敏说，现代物流业作为新兴的生产性服务业，已成为国民经济新的增长点，也是保持经济可持续发展的重要力量。第三届海峡物流论坛由民建福建省委员会、福建省经贸委、福州市政府、台湾全球运筹发展协会、福建省交通运输集团、福建省汽车工业集团共同主办，海西物流杂志社、福建省物流协会联合承办，来自海内外物流、港口等领域的近1000名业界人士参加了论坛。