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中国海运集团总公司总裁李绍德日前表示,中国海运集团准备投资50亿元,在广州或广东其他地区建设华南最大的修船基地。
李绍德表示,相对造船业务,船舶修理业务周期性特点并不是很强。广州独特的地理位置和庞大的海上贸易量,能为修船提供稳定的客源。
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