4月9日，由武昌造船厂为七六○所建造的国内最大的1500吨级小水线面双体船——北调991（东远02）试验船在大连签字交船，标志着我国小水线面双体船在大型化和电力推进技术等方面取得重大突破。国防科技工业局咨询委秘书长周玉兰，中船重工副总经理吴强，该船总设计师、七○二所名誉所长吴有生院士及国防科技工业局、海军有关部门领导出席了交船签字仪式。

北调991（东远02）试验船是我国首艘采用全电力推进的具有自主知识产权的千吨级小水线面双体船，由中船重工发起成立的中船东远科技发展有限公司负责研发、设计、建造的全面组织管理和协调，七○一所、七○二所联合设计，武昌造船厂建造，其电力推进系统由七一二所集成，主要船用设备及特种试验装置由武汉船用机械有限责任公司、河南柴油机集团有限责任公司、山西汾西重工有限责任公司、重庆华渝电气仪表总厂、北京长城无线电厂等单位承制，是一艘由中船重工研制的全部集团化产品。

该船具有宽广的甲板面积和优良的耐波性、操纵性。在设计中，主要解决了浅吃水小水线面双体船线型优化、大开口双体船体结构强度设计、综合电力推进系统集成、高精度长行程特种试验装置研制、全船浮态调整辅助决策系统等关键技术。在建造过程中，采用全三维生产设计，确保了设计正确性、重量重心控制和制造精度；编制了典型潜体装焊工艺、大型水井装焊工艺、全船重量控制实施细则等11项新工艺文件，解决了潜体薄板焊接、重量控制、振动噪声等关键建造技术。经过海上航行试验检验，该船性能及各项技术指标完全达到了设计要求。

在交船仪式上，周玉兰、吴强对北调991（东远02）试验船的交船表示祝贺并对研制工作给予高度评价。吴强指出，该船利用建设项目积极开展高性能新船型的研发，中船东远公司做了大量的组织管理和协调工作，在研制过程中集成了集团公司整体优势，充分发挥集团公司所属厂所在科技创新、设计建造、系统成套供货方面的能力，是集团内厂所强强联合、共同打造中船重工新船型品牌的重要创新项目。该船的研制成功，为重大项目的研制探索出了一种新的有效模式，标志着我国在小水线面双体船领域已进入国际先进行列，也为后续高性能船型的研制开发及产业化奠定了坚实基础。