9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
2009年6月25日,我司新建4000马力拖轮“宁海拖4001”在浙江临海方圆船厂举行了隆重的下水仪式,船舶顺利下水。 本船设计总长62米,型宽12.6米,型深6米,满载吃水4.8米,航速12.5节。...
日前举办的世界海洋工程峰会上获悉,中国海洋石油总公司“十二五”期间计划建造的第二批深水海洋工程装备已经进入可行性研究阶段,总投资额将达200亿元人民币。 据悉,这批深水...
集消防、环保、灵活性、自动化等为一体的8570马力全回转拖船,5月22日在广州市番禺粤新造船有限公司顺利下水。 该全回转拖船系粤新造船有限公司为美国潮水公司建造的同型拖船中...
广州中船黄埔造船公司为中国石油总公司建造的非自航锚泊定位海洋多用途工作船——“中油海101”号铺管船,日前在该公司龙穴厂区下料开建。 “中石油101”号由上海船舶研究设计院...
今年以来,我司一直在积极筹办和申请国际航线资质相关事宜,近日,终于接到中华人民共和国交通部的批准公函。目前国际航线的后期筹建工作进展顺利。...
5月11日,工业和信息化部正式下发了《海洋工程装备科研项目指南(第一批)》,这是我国首次在海洋工程装备领域出台科研项目指南。该《指南》在主流海洋移动钻井平台(船舶)、...
日前,中远航运股份有限公司新型半潜船“康盛口”号采用船上装备的海上动态定点安装(DPS)系统,成功为阿拉伯联合酋长国的Umm Shaif油田整体安装了CSP-1石油平台(收集分离平台)...
近日,海洋石油工程股份有限公司将投资建造一艘大型海工运输装备——5万吨自航式半潜船。该船总长221.6米,型宽42米,下潜深度26.8米,配有DP2级动力定位系统,设计航速14节。该船目...
上海船厂船舶有限公司日前与上海港复兴船务公司正式签署两艘4000马力全回转拖船建造合同。这两艘拖船入级中国船级社,可满足沿海航区及长江A类航区作业的要求。...
日前,上海振华港机公司海洋工程设计研究院正式揭牌。 据介绍,该研究院聘请了多位国内外海洋工程领域专家,研究院的成立将有利于公司实现科研、设计、制造的紧密结合,加快振...
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