最近几年来，全球钻井船的供不应求更是让不少能源公司面临瓶颈局面，令这些公司开采和寻找新油田的能力受限。全球的商用钻井船的租约都已经被订到了5年以后。有些公司为了等租到一艘钻井船，不得不推迟石油开采计划。

从2007年开始，造船厂也都纷纷提价，每艘钻井船的造价从2007年的1000万美元上升到了现在的5000万美元。

随着国际油价的节节高升，美国总统布什日前敦促国会取消海上石油开采禁令。据美国媒体报道，由于国际市场对石油需求的上升，用于海上开采石油的钻井船已经供不应求，许多公司都在排队等待租用相关设备。

排队求租钻井船 　 媒体报道称，在石油增产缓慢的同时，市场需求却在飞速上扬，因此导致了石油和汽油的价格飞涨。最近几年来，全球钻井船的供不应求更是让不少能源公司面临瓶颈局面，令这些公司开采和寻找新油田的能力受限。

过去一年以来，油价更是从68美元飙升到135美元以上的高位，全球的商用钻井船的租约都已经被订到了5年以后。石油公司的主管人员和分析家表示，有些公司为了等租到一艘钻井船，不得不推迟石油开采计划。

巴西石油公司负责开发墨西哥湾的高级经理阿尔贝托·吉马良斯表示：“到处都有钻井平台在工作。”他们公司已经在海上数个地点发现了石油，但是却因为没有钻井船而无法开发。吉马良斯说：“因为缺乏设备，几乎所有石油公司的投资计划都受到了限制。”

2007年11月，巴西曾经宣布在里约热内卢南部海域320公里处发现了一大片海上油田，这震惊了整个石油世界。当时能源专家纷纷表示，已发现的那片油田只是更大油田的一小部分，整个油田将是30年来被发现的最大规模的油田。

但是7个月过去了，巴西石油公司仍然未能开采这片油田，原因就是缺乏设备——该公司手头只有3个钻井平台能够在该海域使用。

此外，许多新的深海油井的钻探费用飙升。例如在墨西哥湾，每天的钻探成本就达60万美元，在2002年，这个数字只是15万美元。

钻井船造价飙升

从2007年开始，造船厂也都纷纷提价，每艘钻井船的造价从2007年的1000万美元上升到了现在的5000万美元。

据报道，2008年将有16艘新建成的钻井船投入使用，这相当于过去6年投入使用的新钻井船总数的两倍了。根据一家专门研究钻井设备的公司的数据统计，2008年~2011年间，将有75座新的海上钻井平台投入使用。从韩国到挪威，各家造船厂都在赶工以应对越来越多的订单。

世界最大的石油和天然气钻探平台营运商Transocean的首席执行官罗伯特·朗说，目前该公司共有9个全新的深海钻井正在建设当中，其中8个还未出厂就已经获预约签下了4~7年不等的合同。