８月４日，从大连港口与口岸局获悉，《大连港总体规划》已正式获得交通运输部和辽宁省人民政府的联合批复，这标志着大连国际航运中心港口核心功能的规划建设迈入一个新的历史时期。

大连市所属大陆和岛屿岸线共１９０６公里，其中大陆海岸线１２８８公里，约占辽宁省大陆海岸线的６０％，辽宁省适于开发港口特别是深水港的基岩海岸几乎全部位于大连市辖境内，港口岸线资源十分丰富。

为了充分反映东北亚区域经济发展对港口的需要，本着统筹规划、合理保护、加快调整、重点建设、集中开发、循序渐进和深水深用、浅水浅用的原则，本规划为大连港口发展重新描绘了未来蓝图：规划大连港吞吐量２０１０年、２０２０年将分别达到２．５亿吨和３．９３亿吨，其中集装箱吞吐量分别达到８００万ＴＥＵ和１７００万ＴＥＵ；规划大连市港口岸线共约３７０ｋｍ，优良岸线主要分布在黄海一侧的大窑湾和大连湾地区、渤海一侧的凤鸣岛～长兴岛地区，其中已充分开发的岸线６６ｋｍ，已开发或起步开发的约１０３ｋｍ，２００余ｋｍ有待开发，具有广阔的港口开发空间；规划大连港将以“一岛三湾”（大孤山半岛、大窑湾、鲇鱼湾、大连湾）综合运输港区和长兴岛临港工业港区为核心，相应发展大连湾西岸和普兰店湾诸港区、旅顺新港港区及庄河港等中小港站，形成重点突出、层次清晰的总体发展格局。构建集装箱、石油、铁矿石、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等七大专业化中转运输系统，打造以石化、装备制造、船舶制造、电子信息产业为主的四大临港、临海产业基地，构筑综合物流、国际邮轮、航运商务三大服务中心；依托“两大核心港区、七大运输系统、四大产业基地、三大服务中心”，形成功能完善的现代化港口服务体系。