9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
7月7日,泛洲公司承运的河南卫华为印尼青山工业园制造的9台门机从张家港港新码头顺利滚装上船。此次运输的设备数量多、受风面积大、装船难度高,为保证装船和运输过程安全,公司制定了一整套周密的装船、运输方案,由安全副总丁涛牵头组成专项指挥小组,对项目进行全过程监控。受船舶甲板面积限制,此次9台门机采用的是顺船...
7月12日上午,我司(泛洲船务)与泰州众航船舶有限公司(众航船舶)在南京正式举行55000DWT自航甲板船建造合同签约仪式。泛洲船务董事长江厥杰及众航船舶张涛总经理代表双方在建造合同上签字。泛洲船务总经理王文强及众航船舶副总经理端宝剑等双方管理层出席签约仪式,共同见证协议签署。此次建造的55000吨自航甲板船,船长...
奋斗百年路起航新征程庆祝建党102周年回望百年 青春向党中国共产党成立以来,团结和带领全国各族人民,经过长期坚持不懈 奋斗,建立中华人民共和国,走中国特色主义道路,带领中国人民走向幸福的小康生活。新时代,人民的内涵在不断变化和拓展,人们的价值观随着思想文化的多元多样也在不断更新发展。6月30日,我司党...
2023年6月25日,是第十三个“世界海员日”。当天,泛洲船务营运中心总经理江彦津、船员部经理张国富、党支部成员及部分新进员工来到张家港码头,对公司所属船舶“泛洲6”轮全体船员进行了关切的慰问,向他们送上最真挚的节日问候。期间,江总、船员部经理与“泛洲6”轮船长进行了深入交流,了解他们的工作状况和生活需求,并...
2023年6月20日下午2点,我司所承接模块运输项目顺利从天津港发运,前往新加坡。此次模块运输途经台湾海峡、南海,航程2800多海里,预计7月2日到达。此次作业的甲板船总长166米,型宽42米,载重吨达3万吨。发运的货物其中两个模块长30.5米,宽38.62米,高39.5米,单重达3534吨,属于超大件货物。由于模块尺寸较大,在装船、运...
6月7日,我司与玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称“玉柴船动”)在珠海举行了55000吨自航甲板货船两台6S46ME-C8.6-HPSCR主机合同签约仪式。我司董事长江厥杰、玉柴船动总经理邓辉分别代表双方签约。我司高级轮机长许友宏、玉柴船动副总经理徐振华等领导出席签约仪式。为开拓深海市场,我司即将投入建造一艘55000吨远洋自航...
2023年5月22日,我司所属半潜驳“招商重工1号”船在招商局重工(江苏)有限公司海门基地顺利完成欧洲风电运维船“IWSWINDWALKER”下水作业,受到了业主高度赞誉。 招商重工(江苏)有限公司承建的欧洲风电运维船需从码头拉移到半潜驳上,然后通过半潜驳下潜作业完成下水任务。为保障本项目顺利实...
根据《航运公司安全诚信管理办法》《安全诚信公司评选工作程序》《安全诚信船舶、安全诚信船长评选规定》,2022年10月10日,中华人民共和国海事局公布了评选结果,我司“新辰海洋”轮船长于洪清被成功授予2022年安全诚信船长称号。在此恭喜于船长,同时希望未来公司所属各船舶和人员继续努力,再创更好佳绩!...
2022年8月26日,公司所属船舶“泛洲6”轮装载的10台门机在启东华滋码头顺利开航。此次拼船项目分别从张家港港新码头和南通华滋码头装货并进行货物绑扎加固,航程途径巴士海峡,预计九月中上旬到达目的地。...
7月11日,中国航海日,也是中国航海家郑和下西洋的纪念日。郑和在南京生活、任职近30年,与南京有着深厚的历史渊源,南京人为此而自豪。如今,泛洲也从南京启航,我们的足迹不仅遍及东南亚,更触及欧美等地区。特大重件的水上运输及工程船舶调遣作为公司的核心业务,我们有十多年的运作经验和良好的业绩。本着“顾客之上、信...
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