9月18日，随着深中通道西人工岛最后一个钢圆筒振沉至海中，至此，由57个超大体重钢圆筒勾勒出的西人工岛围堰岛壁完美收官。公司承接的这一阶段的项目任务也圆满完成任务，功成身退。

扎根珠海，支撑起人工岛的这57个钢圆筒，每个圆筒高38.5米、直径28米、重达637.43吨，相当于20驾空载波音737客机重量。此次公司船舶的任务就是运输并协助4000吨的起重船将这57个庞然大物振沉至海中。

施工项目周围的水文条件复杂，且近期又遭遇超强台风“天鸽”“帕卡”的连番侵袭，公司为了高标准、高质量、高效率地进行海上作业，制定了详细周密的运输计划及应急预案，同时在作业过程中，保持高度警惕，反复严格的调整、校对，以确保船身稳定。最终在9月18日上午，4000吨起重船将最后一个钢圆筒吊至公司驳船侧方预设位置，在公司船员紧密配合下，在不断纠偏校准中，紧紧夹持筒身的十二锤联动锤组系统，缓慢而稳定地将第57个钢圆筒振沉至海中，西人工岛最后一笔完美收工。

57个钢圆筒的顺利振沉，初步勾勒出了西人工岛“海上风筝”的优美轮廓。深中通道计划于2024年建成通车，建成后，将诞生世界首例特长双向8车道海底沉管隧道，而其90米的主桥超高桥面也将成为全球最高海中大桥。