9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
6月19日由人力资源部、设备保障部及体系办组成的检查组前赴珠海,对宁海拖4001、苏宁58等五条船舶进行为期一周的季度考核检查,至此公司对船舶的第二季度的考核检查拉开了序幕。...
6月14日晚,设备部突然接到在春晓油田作业的“幸运洋”电话,报告主拖缆机漏油,可能是内部管道爆裂或O型圈损坏,船上因无专用工具,无法拆开检查,原因不明,请求公司支持。接...
泛洲公司坚持走以大件运输、大型浮体拖航为核心业务的发展道路,并大力推进大件运输、拖航向海洋石油工程转化,积极融入海洋石油工程发展,实现了从常规大件运输、拖航,向高...
5.31日,公司参加了六合区文明办组织的“奉献文明城市创建”志愿服务活动,我有幸成为了公司志愿服务者中的一员。 早晨7:00,公司志愿者服务组一行四人整装待命,统一佩戴好志愿...
“幸运洋”4月份参与荔湾3-1油气开发工程项目,并顺利完成任务,这是“幸运洋”自投入运营以来参与的首个深海作业项目。 荔湾3-1天然气综合处理平台是海洋石油工程(青岛)有限...
5月21日20点,“宁海拖4002”拖“宁海驳7002”从马尼拉回国,到达漳州4号锚地。 “宁海拖4002”是泛洲公司新近出厂的又一艘具有无限航区的拖轮,5月上旬接受任务,从福建漳州拖“宁...
2008年受国际金融危机影响,航运市场处于低谷,面对多变的市场压力,泛洲公司以转型升级为主线,以提高运行效率与经济效益为落脚点,推进经营管理和发展方式的转变。 经营管理...
2013年5月15日,泛洲公司参加了在南京国际博览中心举办的为期三天的“中国国际船舶工业博览会”。 展会汇聚了国内外的大型船厂、船舶配套企业、海洋工程装备、海洋工程技术、水...
“幸运洋”多用途工作船出厂投入营运以来,设备处于磨合期,该船轮机部员工齐心协力,克服设备新、人员新的困难,及时解决设备使用中出现的问题,确保船舶正常运行。 “幸运洋...
2013年5月9日下午,应江苏海事局船员处通知,公司人力资源部相关人员参加了江苏海事局举办的以南京为主会场,连云港与南通为分会场的视频会议。 会上,传达学习了《中华人民共和...
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