9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
2013年7月29日,中国船级社质量体系认证公司审核组一行三人莅临我司,对公司ISO9001质量管理体系进行为期两天的第二阶段审核。 29日上午9时,审核组召开了首次会议通报审核计划,公...
7月16日凌晨5点,“宁海拖4002”拖带一条挖泥船、一艘锚艇和1000米管线,从江苏太仓港驶向辽宁盘锦港。 太仓港在长江下游,从太仓到长江口,上下行船舶流量非常大,且航道相对狭窄...
我国物流业发展总体状况 其一,我国是物流大国,但还不是物流强国。经过三十多年的发展,物流业已经成为国民经济的支柱产业和重要的现代服务业。在规模快速扩展的同时,物流基...
今年第7号超强台风“苏力”7月8日8时在西北太平洋洋面上生成,沿西北西方向一路扫荡,中心附近最大风力达16级。 “苏力”风力强且影响范围广,公司“宁海拖7002”及“幸运洋”等...
“企业的竞争是人才的竞争”,泛洲公司在发展过程中十分明白这个道理,把培育人才作为公司的发展战略,遵循公司与员工共同发展的理念,坚持“德才兼备,以德为先”的用人观,...
6月27日,由办公室牵头,总经理江厥杰全程参与,认真地对公司机关部门进行了二季度绩效考核工作检查。这是公司首次以检查的方式对岸基部门进行绩效考核,为强势打造执行力出手...
随着夏季的到来,已到台风频发期,为扎实做好今年防台工作,公司下发了“关于做好2013年防台工作的通知”,要求各船舶认真做好设备检查,加强应急训练演习,严格执行《船舶防台...
6月19日由人力资源部、设备保障部及体系办组成的检查组前赴珠海,对宁海拖4001、苏宁58等五条船舶进行为期一周的季度考核检查,至此公司对船舶的第二季度的考核检查拉开了序幕。...
6月14日晚,设备部突然接到在春晓油田作业的“幸运洋”电话,报告主拖缆机漏油,可能是内部管道爆裂或O型圈损坏,船上因无专用工具,无法拆开检查,原因不明,请求公司支持。接...
泛洲公司坚持走以大件运输、大型浮体拖航为核心业务的发展道路,并大力推进大件运输、拖航向海洋石油工程转化,积极融入海洋石油工程发展,实现了从常规大件运输、拖航,向高...
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