9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
9月18日20时30分,经过近14个小时的艰苦拖航,江苏泛洲船务有限公司所属宁海拖6001轮安全将特大船坞中远佘山号从船厂拖带到指定接拖水域,再次彰显了江苏泛洲船务有限公司在大型船...
9月18日,随着深中通道西人工岛最后一个钢圆筒振沉至海中,至此,由57个超大体重钢圆筒勾勒出的西人工岛围堰岛壁完美收官。公司承接的这一阶段的项目任务也圆满完成任务,功成...
8月15日下午,经过25个小时的连续浇筑,商合杭铁路芜湖长江公铁大桥3#主塔下横梁第二次浇筑圆满完成,成为该大桥首个下横梁浇筑完成的主塔墩。至此,3#主塔全面进入上塔柱结构施...
为了进一步提升泛洲船务公司核心竞争力,细分、细化大件运输市场。泛洲船务公司领导层经过广泛调研并决策,成立一家隶属泛洲船务公司的二级子公司,主要从事大件运输的滚装作...
2017年8月30日,伴随悠扬的汽笛声,公司拖带船队承拖的三一海洋重工的2台JAPDEVA公司旗下岸桥顺利抵达哥斯达黎加莫因港。莫因港港务局总裁安娜女士也亲临现场,见证了这一激动人心...
8月24日上午,调度通报位于台风核心影响区域的宁海拖4001轮现在广西北海锚泊,时时风力5级,一切正常,其余在南方的7艘船,除宁海驳7002防盗值班室吹倒外,其余均安全无恙。这标志...
8月22日,公司党支部召开党员大会,对通过严格审查、核查通过了的汪海涛、刘易2位同志作为发展对象员进行讨论表决,正式吸收他们为中共预备党员,报上级党组织批准。 在公司的...
7月28日, 60000吨半潜船建造合同签约仪式在南通举行。仪式上,江苏泛洲船务有限公司与招商局重工有限公司双方代表正式签订《60000吨半潜船建造合同》,标志着60000吨半潜船正式进入船...
泛洲9 轮,克服印度洋季风的肆虐,顺利抵达印度孟买港,完成三一重工印度第一批场桥航次。...
2017年6月26日11点38分,公司泛洲9号轮运载着三一海工自主研发的6台电动轮胎式集装箱起重机(ERTG)伴随隆隆的鞭炮声,缓缓起航,正式发往印度孟买新港。 此次运输的ERTG,是为了进一...
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