9月17日,我司承运的大型龙门吊散件从韩国码头顺利滚装上船前往印度。此次运输的设备体积大、数量多、装船难度高,为了方便运输,需要将其拆解成一个个单独的模块,再通过装载车将模块移装上船。为保证装船、绑扎和运输过程的安全,公司制定了一整套周密的操作方案。公司技术中心将龙门吊的模型进行核算,依次装载在船舶甲板...
2024年5月6日至9日,备受瞩目的第54届美国OTC(Offshore Technology Conference 2024)国际石油天然气展会于美国休斯顿隆重举行。公司对此次展会高度重视,公司业务副总徐明弟先生率队参加,以展示公司在石油天然气领域的最新技术成果和实力。OTC是全球规模最大、级别最高的海工展,会上展示了最新的石油和天然...
趣动无极限缤享好时光泛洲船务首届掼蛋比赛 为了丰富员工的业务文化生活,增进员工友谊,营造和谐氛围。4月28日下午,我司举行了“2024年泛洲船务首届掼蛋比赛”。掼蛋比赛显风采 公司活动聚人心比赛由我司办公室及党支部联合组织,共30余人参加了比赛。下午1:10分比赛开始,选手们全神贯注地分析牌局,精心组...
好事成双!继今年1月我司完成的“亨通海悦”风电平台下水总包项目仅仅3个月,4月23日我司再次成功将风电平台“港航平5”完成码头接驳及下潜出坞任务。本次装卸重任由世界领先的宽扁浅吃水型半潜驳“四航永兴”担当。考虑到本次所承接的是目前国内市场最为庞大的风电平台,尽管我公司先前已成功操作过1600T风电安装平台“亨通...
数据洞察·驱动决策近日,我司承运4台门机从张家港码头顺利滚装上船。此次承载的门机先是从宁波象山码头滚装上船,货物本身不仅体积庞大,招风面积广,还超高超重外,给整个装船过程带来了诸多挑战。它的运输不仅需要精密的计划和专业的操作,更考验着整个团队的协作和应变能力。首先,从货物存放的场地到码头,...
近日,我司与玉柴船动力股份有限公司(以下简称“玉柴船动”)在南京举行了关于55000吨自航甲板货船6S46ME-C8.6-HPSCR主机项目的合同签约仪式。泛洲船务董事长江厥杰及玉柴船动总经理邓辉代表双方在合同上签字。我司总经理王文强、副总经理江彦津、丁涛、造船总工许友宏等双方管理层出席签约仪式,共同见证协议签署。双方的...
2024年3月,我司凭借优质的信用建设、良好的企业信誉获评交通运输局最高等级“AAA”级信用企业。认识信用等级信用等级证书我国采用的是国际通行的“四等十级制”评级等级,具体等级分为:AAA,AA,A,BBB,BB,B,CCC,CC,C,D。其中AAA级是最高等级,D级最低,信用等级越高表明企业信用程度越高,经营状况、盈利水平越好,履...
谋篇布局启新程奋力谱写新时代2024溧阳•年会盛典江苏泛洲船务有限公司时序更替,高瞻远瞩,再赴新程。2024年1月28日,泛洲船务年会如期举行。泛洲船务各领导、全体员工及家属们齐聚一堂,共同回首2023年,展望2024年。2024年1月28日,泛洲船务这个大家庭热闹非凡,大家欢聚在一起共同...
2024年1月8号10时58分,新年伊始,江苏泛洲船务有限公司新辰海洋轮承运的南京港机重工6台门机在上海船厂顺利装船开往印尼,迎来开门红。担负本航次6台门机绑扎、卸船任务的是江苏泛洲船务有限公司控股子公司江苏喆吉机电工程有限公司。江苏泛洲船务主要从事重大件货物运输,业务上需要...
泛洲船务55000吨自航甲板运输船正式投入生产12月25日,我司在泰州口岸船厂举行了新建55000吨自航甲板运输船的开工仪式。公司主要领导以及相关设计、检验单位等近20人出席了此次仪式,标志着公司新船正式进入到生产阶段。新船船长约为256米,甲板载货区有效长度为230米,经济航速为12节,抗风能力12级,续航能力更是长达60天...
12月20日,伴随着一声嘹亮的汽笛鸣响,我司重大件船装载7艘新船船体,缓缓离港,驶向荷兰鹿特丹,展开全新征程。执行本次任务的运输船装货面积达到了5670平方米,适应性强,能满足客户多样化的运输需求,在此次运输过程中,通过采用吊装方式将7艘船体叠放于船舶甲板上,实现了“大船小船叠叠乐”的装载策略。在此次运输过程...
025-83325155/83325359
地址:中国南京云南北路49号天星翠琅大厦19楼
邮箱:office@fzcw.cn
Copyright© 2014-2021 江苏泛洲船务有限公司 ALL RIGHT RESERVED 苏ICP备11036263号-1